Funksjonen og sammensetningen tildekkventil:
Ventilens funksjon er å blåse opp og tømme et dekk, en liten del, og å opprettholde dekket etter oppblåsing av tetningen. Den vanlige ventilen består av tre hoveddeler: ventilkropp,ventilkjerneogventilhette.
Klassifisering av dekkventiler:
Som den vanligste materialventilen er den lavere kostnaden for gummiventilen mye montert på det originale hjulnavet, og kostnadene for utskifting er svært lave. Men på grunn av den uunngåelige aldring av gummimaterialer, vil ventilventilkroppen gradvis sprekke, deformasjon, tap av elastisitet. Og når kjøretøyet kjører, vil gummiventilen også svaie frem og tilbake med sentrifugalkraftdeformasjonen, noe som vil fremme aldring av gummi ytterligere.
2. Stålventil
For å unngå aldringsproblemet med gummiventil, dukket det gradvis opp en metallventil på markedet, og stålventil er en av dem. Som et resultat av materielle endringer, stål ventil ventil priser enn gummi ventil til mye høyere. Stålventiler varer to til tre ganger så lenge som gummiventiler, takket være at metallet er mindre utsatt for oksidasjon og har bedre lufttetthet. Men vekten av stål ventil er aluminium, gummi, stål ventil av disse tre materialene i den tyngste, den totale vekten av fire stål ventil nådde 150g. Med tanke på dekkets dynamiske balanse, må installasjonen av stålventilen installere mer vekt på navet, noe som vil øke kjøretøyets masse under fjæren.
3.Aluminiumslegering ventil
Aluminiumsventildyse er også en metallventildyse, dens levetid og lufttetthet og stålventil sammenlignbar, men prisen er generelt dyrere enn stålventil, noe som hovedsakelig skyldes at aluminiumslegering er lettere enn stålvekt, dette er utvilsomt mer fordelaktig for hjulets dynamiske balanse. Men hvis du kjøper en aluminiumslegering av dårlig kvalitet brukt i lang tid kan ruste, hvis rusten, skruen ikke kan åpnes, kan kraften bli ødelagt.
4. En ventilport med en TPMS
Denne typen ventiler er kombinert med dekktrykkovervåking. Så det is også den dyreste.
Innleggstid: 21. november 2022