Hvis dekket ikke er i balansert tilstand når det ruller, kan det merkes når du kjører i høy hastighet.Hovedfølelsen er at hjulet vil hoppe regelmessig, noe som gjenspeiles i at rattet rister.
Selvsagt er påvirkningen ved kjøring i lave hastigheter liten, og de fleste føler det ikke, men liten betyr ikke nei.Ubalanserte hjul kan også forårsake skade på selve kjøretøyet.
Hvis du ser nøye på bilens hjul, kan du legge merke til små metallfirkanter på linje på innsiden av hjulene, det kallesselvklebende hjulvekter eller påklistrede hjulvekter.Eller du kan finne hjulvekter som hektet på kanten av hjulene dine, det er den vi kalteclip-on hjulvekter.Disse er hjulvekter og installeres når hjulene dine er balansert.Balanserte hjul sikrer en jevn kjøring på veien og bidrar til å bevare levetiden til bilens dekk og fjæring.
Hva er hjulbalansering?
Når du balanserer dekkene, vil mekanikeren ta hjulet til hjulbalanseren.Maskinen vil spinne hjulene og bære den ubalanserte vekten i dekkene til ytterkanten.Mekanikeren vil da plassere vekten på motsatt side av hvor vekten skal balansere den.Dette gjøres på alle bilens hjul, så det er en jevn tur mens du kjører.
På grunn av årsaker til produksjon, slitasje, dekkreparasjon osv., vil det uunngåelig være ujevn massefordeling av hjul.
Når hjulet roterer med høy hastighet, vil det oppstå en dynamisk ubalanse, som får hjulet til å riste og rattet til å vibrere når kjøretøyet kjører.
For å unngå dette fenomenet er det nødvendig å korrigere balansen til hver kant av hjulet ved å øke motvekten under dynamiske forhold.Denne korrigeringsprosessen er dynamisk balanse.
Må kjøretøydekket ditt balanseres?
Hvis bilen erstattes med et nytt dekk, tilsvarer det ikke bare å endre tilstanden til dekket, men også endre den relative posisjonen til dekket og hjulet, så dynamisk balanse må gjøres.
Dynamisk balansering er nødvendig ved utskifting av nytt dekk eller etter demontering.Etter at dekket er montert på felgen, er det vanligvis umulig å fordele vekten jevnt 100%.Bruk en balansemaskin for å teste balansen mellom dekket og felgen under bevegelige forhold, og bruk balanseblokken til å balansere vekten på det ubalanserte punktet for å sikre at dekket kan kjøre jevnt og unngå risting.
Fordi dekket er montert på navet, er det umulig å sikre 100 % jevn vektfordeling.Dette involverer mekanikk, mengden ubalanse som genereres når rotoren roterer, sentrifugalkraft og sentrifugalkraft kobles sammen, se relativ bevegelse, posisjon og størrelse og eliminere operasjonen, ubalansemengde. Det vil føre til sidevibrasjoner av rotoren og utsette rotoren for unødvendig dynamisk belastning, som ikke bidrar til normal drift av rotoren.
Det er derfor ingen dynamisk balanse utføres.Ved høy hastighet vil det føles nervøst.Den mest åpenbare er rattet, fordi rattet er direkte og Dekkene er koblet til, og en liten risting vil overføres til rattet.
Så hvis du kjenner at bilen din vingler og spretter på veien, kan det være på tide å balansere dekkene.Selv om du har balansert dekkene før, kan hjulvekten ha løsnet eller hjulbulkene kan forårsake ubalanse, så det er veldig viktig å sjekke og balansere dekkene på nytt.Vanligvis koster hjulbalanse rundt $10 per dekk, eksklusive installasjonskostnader.
Innleggstid: 21. april 2022