Trinn:
For å utføre dynamisk balansering kreves det fire trinn: først fjerner du LOGOEN, monterer hjulet på den dynamiske balanseringen, velger størrelsen på fikseringsenheten. Trekk først ut linjalen på den dynamiske balanseringsmaskinen, mål den, og legg deretter inn den første kontrolleren.
Det andre trinnet er deretter å ta ut båndet, måle felgbredden igjen på den andre kontrollerinngangen.
Når testen stopper, måler datamaskinen vekten av vekten som trengs for å øke innsiden og utsiden av felgen, først installert utvendig, vridekk, i henhold til tipsene til vekten.
Dynamisk balanse hindrer dekket i å bøye seg:
Dynamisk balanse er kun for ett enkelt dekk, målet er å få dekket i rotasjon når tyngdepunktet ikke avbøyes. Dynamisk balanse så lenge dekket er fjernet, på den dynamiske balansemaskinen, snu og se på maskinen som viser verdien.
Slik velger du vekten på balanseblokken:
Skriv innhjulvekterpå begge sider av navet (en liten blikkloss med spenner og vekter merket på den), men merk at for eksempel tallene til venstre og høyre viser henholdsvis 10, 15 og 10, bør være samtidig på venstre og høyre for å treffe vekten på 10 og 15 av de to balansene, og ikke bare til høyre for å treffe en vekt på 5 balanse, det er ikke opp til kravene.
Dekket bør kontrolleres regelmessig med en dynamisk balansetester. Det finnes dynamisk likevekt og statisk dekkbalanse. Dynamisk ubalanse vil føre til at hjulet svinger, noe som fører til bølgeslitasje på dekket; statisk ubalanse vil føre til humpete og hoppende fenomener, noe som ofte fører til flate flekker på dekket. Derfor kan regelmessig balansemåling ikke bare forlenge dekkets levetid, men også forbedre bilens stabilitet for å unngå kjøring i høy hastighet på grunn av dekksvingninger, hopp, tap av kontroll og trafikkulykker.
Publisert: 07. november 2022
