Valget av hjulbearbeidingsmetode
I henhold til de forskjellige material- og ytelseskravene, kan forskjellige metoder velges for hjulbearbeiding.De viktigste maskineringsmetodene er som følger:
Casting
Støping er en av de vanligste og laveste prosesseringsteknologiene for stålhjul, som kan møte kraftkravene til de fleste biler.Den kan deles inn i gravitasjonsstøping, lavtrykksstøping og spinnstøping i henhold til produksjonsvanskeligheten og ytelsen fra lav til høy.Tyngdekraftstøping er å helle det flytende metallet inn i formen på hjulet og avkjøle det til dannelse.Denne metoden er enkel og rimelig, men molekyltettheten til det produserte hjulet er lav og styrken er ikke høy nok til å tåle en stor belastning.Lavtrykksstøpeprosessen vil utøve et konstant trykk på grunnlag av gravitasjonsstøping for å danne hjulet, som har høyere molekylær tetthet og høyere styrke, og er en viktig metode for lavkostnads- og høykvalitetsbehandling av hjulet for tiden .Roterende støping er å varme stålhjulet mens roterende stempling, slik at metallmolekylene i stålhjulet nærmere og høyere styrke.
Smiing
Smiprosesshjul brukes vanligvis på høyytelsesbiler.Produksjonsprosessen for å smi hjul er å varme opp aluminiumsblokken først, til en viss temperatur og deretter trykke den inn i emner, og deretter spinne emnene i form.Sammenlignet med det støpte industrihjulet er prosesseringsteknologien relativt kompleks, men smiingsprosessen produserer hjulet med jevn tetthet, lettere vekt, høyere styrke, jevnere overflate og enkel sekundær behandling.Ytelsen til hjulet som behandles ved smiingsprosess er overlegen den som behandles av støpeprosessen, og det er førstevalget for high-end kjøretøymodeller og spesialkjøretøymodeller.
Overflatebehandling av hjul
Overflatebehandlingsprosessen til hjulet er hovedsakelig for å styrke den dekorative effekten av hjulet på bilen, hovedbehandlingsprosessen inkluderer polering, sprøyting, galvanisering, etterbehandling, innsetting, tegning, etc., etter at overflatebehandlingen av hjulet er mer vakre og lyse, er mange high-end modeller av en av de viktige elementene i dekorativt utseende.
Behandlingsoperasjon
Behandlingsprosedyren til bilhjul påvirkes av strukturen og materialet til hjulet, og er i utgangspunktet den samme.Den vanlige prosessen med hjulbearbeiding er som følger: stor ende hver flate grovdreiing → liten ende hver side grovdreiing → felgmonteringsstopp og plan sluttdreiing → indre og ytre lagerposisjon ferdig dreiing → oljetetningsfinish dreining → Bremsemonteringsposisjon ferdig dreining → boring → tapping → rømme → inspeksjon → lager.Behandlingsprosedyren for stålhjul med forskjellig design er forskjellig, hovedsakelig vurderer prosessnøyaktigheten, behandlingseffektiviteten, prosesskvalitetens konsistens og så videre faktor.
Konklusjon
Som nøkkeldelen av bilkjøring, erstålhjul sikrer effektivt sikkerheten og manøvrerbarheten til bilkjøring, og det er også et av de viktige elementene i dekorasjon av bilutseende, det er nødvendig å vurdere produksjonskostnaden, kjøreytelsen og spesiell bruk av kjøretøyet, men trenden med hjulproduksjonen er å være lett, høystyrke, energibesparende og miljøvennlig.
Innleggstid: Sep-05-2022