Hvorfor er det ubalanse:
Faktisk, når den nye bilen ut av fabrikken, er allerede gjort dynamisk balanse, men vi ofte går dårlig vei, er det sannsynlig at navet ble ødelagt, ble dekk gnidd av et lag, så over tid, vil bli ubalansert.
De fleste dekkene vil bli fjernet fra hjuletfelger, den normale prosessen, så lenge dette er fjernet fra dekket, må gjøre dynamisk balanse; i tillegg har skiftet dekk, hjul, installert med innebygd eller eksternovervåking av dekktrykk, teorien er å gjøre den dynamiske balansen.
Effekten av et ubalansert hjul:
Hvis dekket ikke er i balansert tilstand når det ruller, kan det merkes under kjøring. Den viktigste følelsen er at hjulet vil slå regelmessig, og styringenhjulvil riste når det reflekteres i bilen, selv om dette fenomenet for rattrystingen kan være forårsaket av andre faktorer, men det anbefales å støte på rattristingen først sjekke den dynamiske balansen, denne sannsynligheten er relativt høy. Den andre tingen er at bilen resonerer med en viss hastighet, noe som ikke er bra for personer med OCD.
Viktige fordeler:
-
Forbedre kjørekomforten
-
Reduser bensinforbruket.
-
Øk levetiden til dekkene
-
Sørg for den rette stabiliteten til kjøretøyet
-
Reduser slitasje på tilbehør til chassisoppheng.
-
Forbedre kjøresikkerheten.
Situasjoner som krever dynamisk balansering ：
-
Etter et nytt dekk eller krasjreparasjon;
-
Dekk foran og bak er slitt på den ene siden
-
rattet er tungt eller vinglete ved rattet
-
Bilen svinger til venstre eller høyre mens den kjører rett.
-
Selv om ingen av de ovennevnte, men for vedlikeholdsformål, anbefales det at den nye bilen etter å ha kjørt 3 måneder, de neste seks månedene eller 10 000 km en gang.
Innleggstid: 14. november 2022