Prinsipp:
En innebygd sensor er installert på dekkmatrisen. Sensoren inkluderer en elektrisk lufttrykksføler av brotypen som konverterer lufttrykksignalet til et elektrisk signal og overfører signalet via en trådløs sender.
TPMSOvervåker dekktrykk, temperatur og andre data i sanntid mens du kjører eller står stille ved å installere svært følsomme sensorer på hvert dekk, og overfører det trådløst til en mottaker, viser ulike dataendringer på skjermen eller i form av pipelyder osv. for å varsle sjåfører. Og hvis dekket lekker og trykkendringer overstiger sikkerhetsterskelen (terskelverdien kan stilles inn via displayet), utløses en alarm for å sikre kjøresikkerhet.
Mottaker:
Mottakere er også delt inn i to kategorier etter hvordan de drives. Den ene drives av en sigarettenner eller en bilstrømledning, slik de fleste mottakere gjør, og den andre drives av en OBD-plugg, Plug and play, og mottakeren er et HUD head-up-display, slik som Taiwan s-cat TPMS er.
I følge skjermdataene kan føreren fylle eller tømme dekket i tide, og lekkasjer kan håndteres i tide, slik at større ulykker kan løses på små steder.
Popularisering og popularisering:
Nå har dekktrykkovervåkingssystemet fortsatt mye behov for forbedring. For det indirekte systemet er det umulig å vise tilstanden til punkteringen på koaksialdekkene eller mer enn to dekk, og overvåkingen svikter når kjøretøyets hastighet er over 100 km/t. Og for direkte systemer er stabiliteten og påliteligheten til trådløs signaloverføring, sensorenes levetid, nøyaktigheten til alarmer (falsk alarm, falsk alarm) og sensorenes spenningsutholdenhet alle et presserende behov for forbedring.
TPMS er fortsatt et relativt eksklusivt produkt. Det er fortsatt en lang vei å gå før popularisering og popularisering. Ifølge statistikk var TPMS installert på 35 % av registrerte nye biler i USA i 2004, og det forventes at tallet vil nå 60 % i 2005. I en sikkerhetsbevisst fremtid vil dekktrykkovervåkingssystemer bli standard på alle biler før eller siden, akkurat som ABS var fra begynnelse til slutt.
Publisert: 07. mars 2023
