Som vi alle vet, er dekket den eneste delen av kjøretøyet som er i kontakt med bakken. Dekk består faktisk av flere komponenter som er nødvendige for at dekket skal fungere optimalt og la kjøretøyet nå sitt potensial. Dekk er avgjørende for et kjøretøys ytelse, følelse, håndtering og viktigst av alt, sikkerhet. Det er ikke bare gummidekk som sørger for sikkerhet under kjøring, men dekkventilen er også en sentral del i dekket.
Hva er dekkventil?
En dekkventil er en selvstendig ventilhusenhet som, når den åpnes, lar luft komme inn i rommet til et slangeløst dekk eller slange, og deretter automatisk lukkes og forsegles for å skape lufttrykk for å hindre luft i å slippe ut av dekket eller slangen. Bortsett fra solide dekk, må alle andre dekk eller slanger som må pumpes opp med denne enheten.
Hvor mange stiler av dekkventil?
Klassifiseringen av dekkventiler avhenger av hvilke aspekter som er klassifisert. Det kan klassifiseres fra modellen som brukes, eller det kan klassifiseres fra ventilens materiale. Under ulike standarder er klassifiseringen også forskjellig. Følgende kan klassifiseres etter monteringsmåten og kan deles inn isnap-in i gummioghøytrykks metallklemme.
Slangeløse gummiventiler
Den slangeløse gummi-snap-in-ventilen har et maksimalt lufttrykk for kalde dekk på 65psi og er først og fremst designet for bruk på biler, lette lastebiler og lette tilhengere. Gummi snap-in ventiler kan brukes til å montere 0,453" eller 0,625" diameter hull i felgen, og er tilgjengelige i lengder fra 7/8" til 2-1/2". Ventilen kommer i utgangspunktet med en plasthette som standard, men den kan også tilpasses med en kromhette eller en kobberhette for å passe utseendet til hjulet.
Høytrykks metallklemmeventiler
Høytrykks metallklemmeventilen kan passe nesten alle bilmodeller, og vi anbefaler metallventiler for ytelsesbiler og kjøretøy som kan kjøres aggressivt i hastigheter over 130 mph. Metallklemmeventilen tetter hjulet med en gummipakning mens den strammes til låsemutteren. Mens utformingen og utformingen av klemmeventiler av metall kan føre til at låsemutteren er skjult inne i hjulet eller synlig på utsiden, gir de med festemutteren på utsiden den praktiske fordelen av å la låsemutteren inspiseres og justeres. uten å fjerne dekktettheten fra hjulet. Metallklemmeventiler tillater et maksimalt arbeidstrykk på 200 psi og kan brukes til å montere 0,453" eller 0,625" felghull, samt spesielle bruksområder som 6 mm (.236") eller 8 mm (.315") hull.
Hvordan finne ut kvaliteten på dekkventilen?
For gummiventilen er den tilsvarende kvaliteten på forskjellige materialer også forskjellig. Ventilen er hovedsakelig sammensatt av gummi, ventilstamme og ventilkjerne. Blant de vanlige gummiene er naturgummi og EPDM-gummi. Ventilstammematerialet er tilgjengelig i messing og aluminium. Ventilkjernen er vanligvis laget av messingkjerne, men noen regionale markeder velger å bruke sinkkjerne fordi prisen på sinkkjerne er relativt billig. Generelt, for ventiler av høy kvalitet, anbefaler vi bruk av messingstamme og messingkjerner.
Er det noen forskjell mellom naturgummi og EPMD-gummi?
For det første hentes naturgummi fra planter som gummitrær, mens EPDM-gummi er kunstig syntetisert; EPDM gummiprodukter blir harde og sprø etter aldring, mens naturgummiprodukter blir myke og klissete etter aldring.
Varmealdringsytelsen til EPDM-gummi er bedre enn naturgummi; isolasjonsytelsen og anti-korrosjonsytelsen til EPDM-gummi er også bedre enn naturgummi; den vanntette, overopphetede vann- og vanndampytelsen til EPDM-gummi Den er mye bedre enn naturgummi, den mest fremragende ytelsen er høytrykksdampmotstand, enda bedre enn fluorgummi; en annen fordel er at EPDM-gummi har den største fyllmengden, som kan fylles med ulike carbon blacks og fyllstoffer. Det påvirker ikke mange egenskaper ved produktet og så videre.
Derfor, kombinert med analysen ovenfor, er materialkombinasjonen vi anbefaler for ventilen av høyeste kvalitetEPDM gummi + Messing stamme + Messing kjerne.
Innleggstid: 29. april 2022