Som vi alle vet, er dekket den eneste delen av kjøretøyet som er i kontakt med bakken. Dekk består faktisk av flere komponenter som er nødvendige for at dekket skal fungere optimalt og la kjøretøyet nå sitt potensial. Dekk er avgjørende for et kjøretøys ytelse, følelse, håndtering og viktigst av alt, sikkerhet. Det er ikke bare gummidekk som sikrer sikkerhet under kjøring, men dekkventilen er også en viktig del av dekket.
Hva er dekkventil?
En dekkventil er en selvstendig ventilenhet som, når den åpnes, slipper luft inn i rommet i et slangeløst dekk eller en slange, og deretter automatisk lukker og tetter for å skape lufttrykk for å forhindre at luft slipper ut av dekket eller slangen. Med unntak av solide dekk, må alle andre dekk eller slanger som må pumpes opp, pumpes opp med denne enheten.
Hvor mange stiler av dekkventiler?
Klassifiseringen av dekkventiler avhenger av hvilke aspekter som klassifiseres. Den kan klassifiseres ut fra modellen som brukes, eller den kan klassifiseres ut fra ventilmaterialet. Klassifiseringen er også forskjellig under forskjellige standarder. Følgende kan klassifiseres i henhold til monteringsmåten og kan deles inn igummismeklingoghøytrykks metallklemme.
Slangeløse gummi-snap-in-ventiler
Den slangeløse gummisnappventilen har et maksimalt kalde dekktrykk på 65 psi og er primært designet for bruk på biler, lette lastebiler og lette tilhengere. Gummi-snappventiler kan brukes til å montere hull med en diameter på 0,453" eller 0,625" i felgen, og er tilgjengelige i lengder fra 7/8" til 2-1/2". I utgangspunktet leveres ventilen med en plasthette som standard, men den kan også tilpasses med en kromhette eller en kobberhette for å passe til felgens utseende.
Høytrykks metallklemmeventiler
Høytrykksventilen i metall passer til nesten alle bilmodeller, og vi anbefaler metallventiler for ytelsesbiler og kjøretøy som kan kjøres aggressivt i hastigheter over 200 mph. Metallventilen forsegler hjulet med en gummipakning samtidig som den strammer festemutteren. Selv om designet og stylingen av metallklipsventiler kan føre til at festemutteren er skjult inne i hjulet eller synlig på utsiden, tilbyr de med festemutteren på utsiden den praktiske fordelen at festemutteren kan inspiseres og justeres uten å fjerne dekkstrammingen fra hjulet. Metallventiler tillater et maksimalt arbeidstrykk på 200 psi og kan brukes til å montere 0,453" eller 0,625" felghull, samt spesielle applikasjoner som 6 mm (0,236") eller 8 mm (0,315") hull.
Hvordan kan man si kvaliteten på dekkventilen?
For gummiventiler varierer også kvaliteten på de ulike materialene. Ventilen består hovedsakelig av gummi, ventilstamme og ventilkjerne. Vanlige gummityper er naturgummi og EPDM-gummi. Ventilstammematerialet er tilgjengelig i messing og aluminium. Ventilkjernen er vanligvis laget av messing, men noen regionale markeder velger å bruke sinkkjerne fordi prisen på sinkkjernen er relativt lav. Generelt anbefaler vi bruk av messingstamme og messingkjerner for ventiler av høy kvalitet.
Er det noen forskjell mellom naturgummi og EPMD-gummi?
Først og fremst utvinnes naturgummi fra planter som gummitrær, mens EPDM-gummi er kunstig syntetisert; EPDM-gummiprodukter blir harde og sprø etter aldring, mens naturgummiprodukter blir myke og klissete etter aldring.
EPDM-gummi har bedre varmealdring enn naturgummi; isolasjonsevnen og korrosjonsbestandigheten til EPDM-gummi er også bedre enn naturgummi; vanntettheten, overopphetet vann og vanndamp er mye bedre enn naturgummi, og den mest fremragende ytelsen er høytrykksdampmotstand, enda bedre enn fluorgummi; en annen fordel er at EPDM-gummi har den største fyllmengden, som kan fylles med forskjellige karbonrøyk og fyllstoffer. Det påvirker ikke mange egenskaper ved produktet, og så videre.
Derfor, kombinert med analysen ovenfor, er materialkombinasjonen vi anbefaler for ventil av høyeste kvalitetEPDM-gummi + messingstamme + messingkjerne.
Publisert: 29. april 2022
