Kina fabrikk for TR48E V5 aluminiumslegering/sinklegering/kobber slangeløs klemme i dekkventiler
Nå har vi et dyktig, effektivt team for å levere service av høy kvalitet til kjøperen vår. Vi følger ofte prinsippet om kundeorientert, detaljfokusert for China Factory for TR48E V5 aluminiumslegering/sinklegering/kobber slangeløs klemme i dekkventiler. Vi tror at et lidenskapelig, revolusjonerende og godt trent team skal kunne etablere gode og gjensidig fordelaktige forretningsforbindelser med deg snart. Vær så snill å føle ingen kostnad for å få tak i oss for ytterligere detaljer.
Nå har vi et dyktig, effektivt team for å levere service av høy kvalitet til kjøperen vår. Vi følger ofte prinsippet om kundeorientert, detaljfokusert for , For å få flere til å kjenne produktene våre og for å utvide markedet vårt, har vi viet mye oppmerksomhet til tekniske innovasjoner og forbedringer, samt utskifting av utstyr. Sist, men ikke minst, legger vi også mer vekt på å trene våre ledere, teknikere og arbeidere på en planlagt måte.
Produktbeskrivelse
-Maksimalt kaldt oppblåsingstrykk 65PSI.
-Maksimal felgtykkelse på 4mm.
-Temperaturområde: -40°C til +100°C
-Komponenter: Overstøpt gummi på messingstamme, hette og tetning og kjerne
TRNO. | Felghull | Eff.lengde | Deler | A | B | C | |
Kjerne | Lokk | ||||||
TR412 | Ф11,5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11,5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11,5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11,5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11,5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11,5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
TR415 | Ф16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/.626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8,8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Alle ventiler er 100 % verifisert for lufttetthet.
Har oppfylt kravene for ISO/TS16949-sertifisering av TUV-administrasjonstjenester.
Fordeler
Selv om en dekkventilstamme er en liten og rimelig komponent i en dekk- og hjulmontering, er den veldig viktig, og den er direkte relatert til sikker kjøring.
*Alle ventiler er 100 % verifisert for lufttetthet.
*Har oppfylt kravene for ISO/TS16949-sertifisering av TUV-administrasjonstjenester.
*Vi legger stor vekt på kvaliteten på ventilstammene våre. Ingen underordnede er tillatt å bli levert til våre kunder.
Streng kvalitetskontroll
For å holde den gode og jevne kvaliteten vedtar vi et strengt kvalitetskontrollsystem. Alle råvarer vil bli testet før de brukes i produksjon. Det vil bli tatt stikkprøver under produksjonsprosessene. Testene inkluderer, men er ikke begrenset til, gummihardhetstest, lekkasjetest, ozonmotstandstest, kraftuttrekking/inn-test, adhesjon og høytemperaturtest. Og før forsendelsen av en ordre, utfører vi 100 % lekkasjetest og vil velge ut de ukvalifiserte ventilene for å sikre at alle ventilene vi sendte til kunden vår er kvalifisert.
Varm melding
På grunn av den uunngåelige aldring av gummimaterialet, vil ventilhuset gradvis sprekke, deformeres og miste sin elastisitet. Når kjøretøyet er i gang, vil gummiventilen også deformeres på grunn av sentrifugalkraften som svinger frem og tilbake, noe som vil fremme aldring av gummien ytterligere. Generelt sett er levetiden til gummiventilen 3-4 år, som tilsvarer levetiden til dekket. Derfor anbefales det å bytte ut gummiventilen når du skifter dekk. Nå har vi et dyktig, effektivt team som kan levere høykvalitetsservice til kjøperen vår. Vi følger ofte prinsippet om kundeorientert, detaljfokusert for China Factory for TR48E V5 aluminiumslegering/sinklegering/kobber slangeløs klemme i dekkventiler. Vi tror at et lidenskapelig, revolusjonerende og godt trent team skal kunne etablere gode og gjensidig fordelaktige forretningsforbindelser med deg snart. Vær så snill å føle ingen kostnad for å få tak i oss for ytterligere detaljer.
China Factory for , For å få flere til å kjenne produktene våre og for å utvide markedet vårt, har vi viet mye oppmerksomhet til tekniske innovasjoner og forbedringer, samt utskifting av utstyr. Sist, men ikke minst, legger vi også mer vekt på å trene våre ledere, teknikere og arbeidere på en planlagt måte.